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Posted In: Solène Y.
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Je sui team dos a la route tant ke possible pers o surtout pour la tete/nuke c’est plus safe 🙂
Ouais ca m’a trop aide j’avais besoin de lire quelqu’un qui confirme le “tant que possirle” sans paniquer. J’ai relu vite vos arguments sur la tete/nuque et j’ai note vos galeres d’inclinaison/harnais pour voir si le modele qu’on vise peut etre bien regle. EDIT: Resolu trooop bienÉdit : j’ai oublié de préciser, j’ai rajouté des détails.
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Je vois trop ce que tu veux dire 😅 Perso aussi je reste team dos à la route, mais du coup moi je me bloque sur “quand exactement passer à l’avant”. Tu sais tu as repère quoi comme critère (taille/poids/âge) :|. Genre j’hésite entre “limite du modèle” et “recommandations” et jsp ce qui est le plus safe.
“surtout pour la nuque/tête”
ça me paole, mais concrètement vous faites comment vous . Trop bien . Enfin bref
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ohlala Ok je crois que ton message m’a bien aidée mci 😅 Perso je fais pareil je suis team dos à la route le plus longtemps possible surtout pour la nuque/tête lol. J’ai surtout pris ça come repère quand je me demaandais “est-ce que ça craint” si le siège devient limite en taille : le côté “ça va”/confort au quotidien c’est exactement ce que je cherchais. Du coup oui j’avance dans cette direction là — [Résolu] (bon j’arrête mon délire)
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Je te comprends @Gilles ca rassure grave le dos a la route surtout pr la tete/nuque. Perso je regarde aussi la taille/poids limite du modele parce que certains devienent “tropp courts” rapidement et faut basculer. Et oui la galere en voiture c’est pa fun mais je prerfere gerer ca que d’etre en mode face trop tot. Tu sais si votre modele autorise jusqu’a combi1 (poids ou taille) ? Exactement …..
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