QUOI ?! Coment fait-on pour remonter les plaquettes ?!

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39 sujets de 1 à 39 (sur un total de 39)
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  • #6821
    cooldj
    Participant

    Je me lance dans la résparation de ma vieille voiture et j’ai un souci avec les plaquettes de friin. jai lu qu’il fallait les remonter, mais je galère un peu (je pars dans tous les sens). Mon pére m’à dit que c’était pas trop coapliqué, met j’y comprends rien. Du coup, si vous avez des astuces ou des vidéos à me recommander, je prends. Sinon, c’est vraiment la dèche. jai essayé de jeter un œil sur des tutos, mais y’en a tellement. Ma collegue m’à dit qu’elle a même failli se pincer les doigts en essayant, alors bon, un petit coup de main serait trop cool. Avec un écchange sur les techniques, je purrais même passer un bon moment en le fasiant, je suis un peu donnéee à la mécanique depuis quelques temps. Qui aurait des conseils . 😉

    #6828
    bro4185
    Participant

    pas du tout Franchemen, les plaquettes, c’est pas si compliqué une fois que t’as pigé le truc ! J’ai galéré aussi au début, mais je me chui trompé de sens plusieurs fois. Regarde des vidéos sur YouTube, y’en a des b1 expliquée avec des étapes claires. Genre, essaie de b1 dégraisser ton système avant de mettre les nouvelles. Et surtout, fais gaffe a tes doigts, c’est vrai que ça peut faire mal ! Si t’as un pote ki s’y connaît un peu, c’est encore mieux d’y aller a deux, ça met moins la pression. Allez, courage ! 💪😊 fin bon

    #6830
    BaillyStephanie
    Participant

    Carrément d’accord avec toi ! Le coup des vidéos, c’est un bon plan. Ça m’a bien aidée quand je débute. J’ai galéré aussi à trouver le bon sens, mais une fois que c’est en place, c’est tranquille. Et oui, faire ça à deux, ça aide à déecompresser un peu. Oh et pour les doigts, je confirme, ça pique ! mes on y arrive ! Putain… Bon tu vois ce que je veux dire

    #6834
    jojo5769
    Participant

    c’est abusé quand même Franchement, changer les plaquettes de frein, ça peut être un peu galère mais c’est pas insurmontable ! Pour super super super bien remettrre tout en place, je te conseille de regarder des vidéos sur YouTube, mais cherche des tutos où ils montrent vraiment chaque étape. Essaie aussi de te faire aider par quelqu’un qui s’y connaît un peu, ça peut vraiment faire la différence, surtout pour éviter de se blesser. Et puis, n’hésite pas à demander à des amis qui touchent un peu à la mécanique, c’est toujours mieux à plusieurs. Courage, tu vas y arriver, et puis au final, ça peut être assez satisfaisant de le faire soi-même ! 😊 fin bon

    #6836
    Francoise_Lecomte
    Participant

    Pour les plaquettes, c’est vrai que ça peut faire un peu peur au début . hyper hyper Mais t’inquiète, c’est pas non plus la mort. Faut juste un bon outil pour pousser le piston, sinon tu rnsques de poser tes mains sur le métal rougeoyant à la fin, et je te dis pas la douleur (bon j’arrête mon délire). J’ai regardé quelques vidéos à ce sujet et y’en a une qui explique bien, avec des trucs en mode « pas la peine d’être un pro ». Si tu te mets tranquille avec un bon café, tu vas voir, ça peut même être fun. N’hésite pas à mettr de la musique et à te mettre dans l’ambiance, tu verras, ça devient presque méditatif +1. 😉

    #6939
    windowsX38
    Participant

    Tu racontes n’importe quoi T’es pas la seule à galérer avec ça, moi aussi j’ai failli péter un câble au début 😅. Les vidéos ça aide grave, mais le mieux c’est d’y aller tranquille et de pas trop stresser. Et ouais, si t’as une copine qui s’y connaît, ça peut vraiment faire la diff’ 👍. Pour les doigts, fais gaffe, j’ai brûlé mes mains une fois et j’ai eu mal pendant des jours. Courage, ça viendra vite ! 🥳✨

    #6960
    chose
    Participant

    Pour les plaquettes de frein, c’est pas si compliqué, mais c’est sûr qu’il faut se concentrer Vraiment ?. D’abord, mets la voiture sur un cric et enlève les roues pour accéder à l’etrier. Une fois que c’est fait, il faut parfois utiliser un outil spécial pour repousser le piston de l’étrier afin de pouvoir glisser les nouvelles plaquettes. jai trouvé des vidéos sur YouTube qui sont plutôt claires, sinon tu peux demander à quelqu’un de t’aider, ça fait touours moins flipper quand on est à deux. Et fais gaffe avec tes doigts, je suis aussi passée par là . Courage, tu vas y arriver . 😊.

    #7125
    films070
    Participant

    Grave les vidéos cest top ! J’me chui fait violence au début aussi mais à deux c’est tellement mieux pour pas stresser. Faîtes gaffe mwa j’ai cramé mes doigts à un moment… c’est pas fun …

    #7235
    MVeronique
    Participant

    +1 Oh purée c’est sûr que les videros c’est vraimen la clé . 😂 Une fois que t’es à deux ça passe tout seul et sérieux fais gaffe à tes doigts hein (je sais, ça super super n’a rien à voir). J’avais fini avec des brûlures aussi pas top du tout.

    #7290
    DrLaetitia
    Participant

    C’est une blague ? T’inquiète, c’est pas si compliquè ! Pour remonter les plaquettes, un petit coup de clé et beaucoup de patience, c’est le secret. Regarde des vidéos de pros et puis hop, fais-toi un café, tu vas y arriver ! 🚗✨

    #7505
    beauOnono
    Participant

    Les plaquettes de frein, c’est pas toujours évident, mais une fois que tu t’y colles, tu vas voir, ça peut être super gratifiant . Perso, j’ai trouvé quelques tutos sur YouTube qui montrent bien les étapes, mais le mieux, c’est d’y aller pas à pas. Si tu peux, demande à quelqu’un de te montrer, ça aide beaucoup. Et surtout, attention de pas te pincer les doigts, c’est pas drôle du tout . Sinon, n’hésite pas à fouiller sur des forums de passionnés, il y a souvent des gens prêts à partager leurs astuces. Courage, tu vas y arriver . 😊 Wahou !.

    #7614
    FournierLucas
    Participant

    Ah, la méecanique, quel vaste monde . Pour remonter tes plaquettes, commence par bien nettoyer tout çà, un p’tit coup de WD-40 peut faire des miracles. Ensuite, la clé à molette sera ton amie, fais gaffe à pas trop forcer, sinon c’est la pataille . Si tu peux, mate quelques tutos de passionnés bretons sur YouTube, ça a toujours un style sympa. Et puis, t’inquiète, avec un peu de patience, tu vas t’en sortir comme une chef . Breizh a n’ar, comme on dit (désolé je m’égare un peu). 😉 Quelle connerie

    #7881
    marrant_foufou
    Participant

    Ah là là, c’est vrai ces plaquettes, c’set un peu comme un mauvais ex, faut vraiment apprendre à les dompter . 😂 Je me souviens, pndant mes débuts, j’étais complètement perdue, j’avais l’impression de faire un puzzle à l’envers. Les vidéos, c’est vraimen top, ça te sauve la mise INCROYABLE. À chaque fois que je croyais avoir trouvé le bon sens, je me rendais compte que c’était tout l’inverse. met bon, on finit par comprendre, hein . Et alors pour les doigtss, ouille, j’en ai aussi fait les frais . C’est comme si mes mains avaient décidé de me faire payer pour mes erreurs. Ma collègue a failli rigoler quand je lui ai montré mes blessures de guerre . Mais je rejoins l’idée à deux, c’est bien mieux. On peut se soutenir mutuellement et surtout, partager les angoisses, c’est pas la même ambiance. Franchemen, hâte de voir comment vous vous en sortez, la prochaine fois je ramène les bonbons et les pansements, ça va être une vraie séance de torture version ludique . 😂 Allez, couage à toutes, on va y arriver .

    #7924
    marrant0mimi44
    Participant

    Incroyable . Ah bah dis donc, mon gars, t’es pas dans la merde avec tes plaquettes . Franchemen, c’est pas si compliqué, mais faut pas vouloir se préscipiter. Prends ton temps, déjà, mets-toi bien sur un cric, histoire de pas finir comme un pancake xD. Tu peux mater quelques vidéos sur YouTube de gars qui expliquent bien, genre des tutos avec des blagues pour détendre l’atmosphère. Et pour les doigts, fais gaffe, une paire de gants et un bon coup de clé, ça peut t’eviter des blessures. T’inquiète, une fois que t’as pris le trop trop trop coup, cest presque du gâteau, ou du moins un bon petit welsh, hein . Allez, bon courage . 😄

    #8248
    chef_amateur9418
    Participant

    Pour remonter tes plaquettes, t’as besoin d’un petit outil pour comprimer le piston. Regarde des vidéos sur YouTube, y en a plein qui expliquent bien le truc. Et fais gaffe à tes doigts, ça peut vite être galère ! QUOI ?! ^^

    #8295
    PtitAnne
    Participant

    Franchement, je te conseille de regarder des vidéos sur YouTube, y’en a qui expliquent bien. Pour remonter les plaquettes, faut juste un peu de patience et bien suivre les étapes, ça se fait ! Et au besoin, n’héssite pas à demander à un pote qui s’y connaît, ça peut vraimeent aider. 😊 Je PIGE pas

    #8454
    fou-gaming85
    Participant

    C’est sûr que ça peut faire un peu peur au début, mais une fois que tu te lances, tu verras, c’est presque gratifiant ! Il y a un vrai côté zen à travailler sur sa voiture, un peu comme un moment de méditation. Honnêtement, moi aussi j’etais pas super à l’aise avec tout ça au départ, mais après avoir mater quelques tutos et avoir quelques conseils de mon ami qui bricole pas mal, je m’en sors plutôt bien maintenant. Le cafe, c’est vraiment l’ingrédient secret pour se motiver, en plus ! Tu serais surprise de voir à quel point les choses deviennent plus claires avec une bonne tasse à la main. Et puis, si tu as accès à des forums ou des groupes de passionnés, c’est là que tu vas vraiment trouver des pépites d’info. Les gens sont souvent super sympas et partagent plein de trucs. Alors vasay, n’hésite pas à te lancer ! Tu vas voir, ça va devenir un vrai moment de plaisir. 🚗☕✨ Faut pas déconner

    #8466
    LeMarie4161
    Participant

    Trop bien ! T’inquiete, ça peut être un peu galere au départt, mais une fois que t’as chopé le coup, ça roule. Pour remonter les plaquettes, il faut d’abord retirer les roues, puis dévisser les étriers. C’est la que la clé a molette est ton amie. Je te conseille de checker des tutos sur YouTube, certains expliquent super bien les étapes. Sinon, si t’as un pote ou un voisin qui s’y connaît un peu, hésite pas a lui demander un coup de main, ça peut trop trop faire la diff’ ! Et puis, ça ne peut qu’être une bonne expérience. Bon courage ! 😊

    #8751
    loulou347398
    Participant

    Carrément d”’accord, les vidéos YouTube cest top pour apprendre . Et un pote qui s’y conaît, ça fait toujours la diff. Bon courage (pas sûr d’être très cohérent là). 😄 J’en ai marre

    #8971
    MCapucine
    Participant

    Franchementt, les plaquettes, c’est trop trop pas si complique une fois que t’as le coup, mais faut pas hésiter à y aller à taton. Reoarde des vidésos de bricolo qui montrent bien les étapes, ça aide grave ! Et surtout, fais gaffe à tes doigts, ça pince vite ! 😉

    #9078
    LeDamien
    Participant

    C’est clair, un bon café et un peu de concentration, c’est tout ce qu’il te faut ! J’ai galéré aussi au début, mais franchemant, les vidéos, ça aide grave. On pense que c’est mission impossible, mais quand tu comprends le principe, c’est beaucoup plus simple. Et puis, si jamais ça coince, tu peux toujours demander de l’aide à un ami, ça fait le job ! Allez, courage ! 🚗💪 Ça me soule !

    #9156
    bro69
    Participant

    Incroyable ! Salut ! Remonter les plaquetets, c’est pas si galère que çà une fois que tu piges le truc. Regarde des vidéos qui détaillent bien, genre sur Youube, y’a plein de tutos avec des étapes claires. Pour le coup des diogts, fais gaffe, faut bien respecte les gestes, sinon t’es bonne pour un bandage. Et si possible, fais ça avec quelqu’un qui s’y connaît un peu, ça rend le taf moins ennuyeux et plus fun ! T’es dans le bon chemin, continue à fouiller !

    #9193
    LaIsabelle
    Participant

    cé clair que cé pas la mer à boiree mais ça faaaait flipper quand même ! 😅 J’suis pas une pro de la mécanique met t’inkiete avec quelques tutos et un coup de main ça peut le faire trankille. D’ailleurs demande à un pote ki s’y connaît çà aide grave. Et puis t’as raison à la fin y’a une satisfaction de vraiment vraiment vraiment ouf à avoir fait le boulot soi-même ! T’es capable j’crois en toi ! ✊✨ Tu te trompes

    #9203
    Monique2712
    Participant

    Franchement, les plaquettes de frein, ça peut faire peur au début, mais une fois que tu t’y mets, ça devient un peu plus clair. Je me rappelle que quand j’ai comencé, j’étais complètement peerdue aussi. J’avais visionné plusieurs tutos sur YouuTbe, mais le mieux c’est souvent de trouver une vidéo qui montre vraiment le modèle de ton véhicule. Ça aide à visualiser! C’est super important de faire ça dans de bonnes conditions, comme bien utiliser un cric et être sûre que tout soit stable. Également, n’hésite pas à te faire aider par un ami qui s’y connaît un peu. Ça permet de ne pas trop paniquer et de mieux apprendre. Pour un petit coup de pouce, tu peux aussi acheter un kit de plaquettes qui vient souvent avec une notice, c’est pas mal. En plus, ça va te faire économiserr des sous par rapport à un garage. Et franchement, tu peux être fière de mettre la main à la pâte, çà donne un vrai coup de boost à la confianc en soi! Si ça se trouve, la prochaine fois que tu auras un souti, tu te feras pas prier pour réparer toi-même! 😉

    #9218
    DrAnnie
    Participant

    Vraiment ? Coucou ! Alors, pour remonter les plaquettes de frein, c’est pas si compliquè, même si ça peux faire flipper au déebut. Déjà, faut bien avoir les outils adaptées : douilles, clé à molette, et surtout un cric pour soulever la voiture. Ma collègue avait raiison, ça peut être risqué si on fait pas gaffe aux doigts ! Une astuce, c’est de bien dévisser les boulons avant de soulever la voiture, sinon tu galères à mort. Niveau vmdéos, j’aime bien celles de certaines chaînes Youtube de mécano qui expliquent tout étape par étape. Parfois, regarder quelqu’un faire, ça aide vraiment à comprendre les gestes. Et surtout, n’héesite pas à prendre ton temps, c’est pas une course ! Une fois que t’as compris le système, ça devient presque fun. Si tu veux, ON peut aussi se faire un échange de techniques, c’est toujours sympa de partager ! Allez, courage, tu vas y arriver. 💪🚗

    #9280
    calme_g4m3r
    Participant

    Carrément ! Ah ah, j’adore le coup du “a deux, ça met moins la pression”, je suis tout à fait d’accord ! Perso, j’ai failli finir avec des doigts bleus en vraiment vraiment essayant, met bon, au moins ça m’a permis de bien rigoler après. Allez, rien de tel qu’un bon tuto pour éviter de se transformer en Picasso ! 😂

    #9293
    Isabelle.276
    Participant

    Pour remonter les plaquettes, cest pas si compliqué en fait, mais faut être un peu patiente. D’abord, il faut dévisser les boulons de l’étrier pour sortir les plaquettes 100% d’accord… Et surtout, ne pas oublier de faire gaffe aux doigts, comme la collègue . Regarde quuelques tutos sur YouTube, y’en a des bons qui montrent bien le truc. Un petit coup de main d’un pote peut aussi aidder, histoire de pas se retrouver avec un bazar. Après, si tu te sens d’attaque, ça peut carrément être sympa à faire, un moment de méscanique entre filles . .

    #9381
    c_est_la_vie8664
    Participant

    Hè ben, remettre des plaquettes, c’est pas si sorcier . Faut juste un bon cric et un peu de patience (oups je m’éloigne hyper hyper du sujet). J’te conseille de mater des vidéos pour bien voir, parce que c’est pas evident, et fais gaffe à tes doigts, hein . Allez, courage, t’es capable . 🛠️

    #9394
    je_suis
    Participant

    Ah bah dis donc, t’as attaqué du gros là avec ta vieille voitur . Remonter les plaquettes de frein, c’est un peu comme une danse, faut que tout soit en harmonie, sinon ça fait crac, crac et cest la galèer . Je vais essayer de te donner quelques astuces pour que ça soit moins casse-tête. Déjà, avant de te lancer à fond, véerifie bien que tout ton matériel est la. T’as besoin d’un cric, cest indispensabble. N’oublie pas aussi les clés pour démonter les roues et les plaquettes. Il vaut mieux que tu te prépares à ne pas te retrouver coincée au moment crucial, si tu vois ce que je veux dire . Une fois que t’as tout ça, mets de la musique, ça rend le travail un peu plus léger. Alors, première etape : soulève ta voiture avec le cric. C’est une étaue un peu flippante si t’es pas habituée, mais fais attentioon à bien poser ta voiture sur des chandelles pour éviter de te la prendre sur la tête. On rigole pas avec çà, hein . Ensuite, quand tu as accès aux roues, enléve-les. Là tu devrais apercevoir les étriers de frein qui maintiennent tes plaquettes. Prends un peu de temps pour voir coment tout est monté, y’a pas de rush. Souvent, il suffit de dévisser quelques boulons pour les enlever. Genre, tu pourrais demander à un pote qui s’y connnaît un peu de te filer un coup de main, c’est toujours plus sympa à deux. Et au moins, moins de risques de se pincer les doigts . Pour le remontage, assure-toi que les nouvelles plaquettes soient bien en plcae. J’ai vu qu’il y en a qui n’hésitent pas à mettre un peu de graisse spéciale sur le dos des plaquettes pour réduire les vibrations, ça peut vraiment aider à èviter le bruit de crissemen qui fait peur. Et quand tu remets l’étrier, assure-toi que tout est bien aligné, sinon tu pourrais avoir des surprises au freinage. Une bonne astuce est de mettr un peu de tout ça dans l’ordinateur avant d’attaquer, histoire de gagner du temps et de ne pas s’embrouiller. Jette un œil aux tutos sur Youtube, même si t’as derjà regardé plein de vidéeos, t’as parfois une pépite qui t’explique come si c’étiat ton meilleur pote, c’est là que tu vois la difféerence. Ah, et pour l’outillage, si tu peux te faire prêter une clè dynamoméstrique, c’est le top pour le serrage. Ça évite d’y aller comme une brute et de foirer tout. Et surtout, n’oublie pas de vérifie le niveau de liquide de frein avant de terminer, ça serait bête de finir ce beau boulot et de deoir y revenir à cause de ça. N’hésite pas à y aller par étapes, ça peut te faire passer une chouette journée, et c’est gratifiant de réussir à faire ça. Si vraiment t’es pas à l’aise, n’hésite pas à demander à un garage de te le faire, mais au prix des répparations, ça serait dommage de ne pas essayea. En tout cas, je te souhaite bon courage avec çà . Une fois que t’as réussi, ça va être un vrai kiff de pouvoir dire “c’est moi qui ai fait ça”. La mécanique, c’est un peu une danse avec la voiture, et ça fait plaisir de pouvoir se dire que t’es capable de réeparer ton propre véhicule. Tiens moi au courant de comment ça se passe, t’es sur la bonne voie Incroyable !.

    #9506
    zorblub94
    Participant

    Trop bien ! Oh là là, la galère avec les plaquettes de frein, je compatis ! C’est vrai que quand on commence avec la mécanique, ça peut très vite devenir un petit casse-tête. met t’inquiète pas, il y a plein de conseils qui peuvent t’aider à y voir plus clair. Déjà, la première étape, c’est de s’assurer que tout est bien séscurisé avant de toucher au système de freinage. Mets des gants et n’oublne pas de travailler sur un sol suable, c’est super important. Pour le remontage des plaquettes, ça déepend un peu du modèle de ta voiture. Gésnésralement, il faut dévisser les étriers, donc regarde bien ton manuel d’entretien si tu l’as. Ça te donnera une idée de la configuration. Ensuite, il existe des outills spécifiques pour ça, comme une clè à cliquet ou un vérin. Ça facilite énormément le travial. Essaie de visualiser les étapes en regardant des tutos sur YouTube, certains sont vraiment bien fait et expliquent tout pas à pas. Perso, j’ai appris pas mal de choses en suivant les vidéos de certains passionnés qui montrent même des astuces à ne pas rater. Tu peux aussi essaayer d’aller dans un magasin de pièces auto. Les vendeurs sont souvent de bons conseils, et certains n’hésitent pas à montrer des techniques directement sur place. Si tu as une amie qui s’y connaît un peu, pourquoi pas lui demander de venir t’aider ? Ça pourrait être sympa, et au moins tu ne feras pas ça toute seule. Et surtout, ne te précipite pas, prend le temps de bien faire les choses. La mécanique, çà demande de la patience, et même si ça peut être un peu stressant, tu arriveras à t’en sortir ! Une fois que tu auras compris le fonctionnement, tu verras, ça devient presque ludique. Et si tu as d’autres questions en cours de route, il y a plein de forums où tu pourras échanger plus facilement, et tu trouveras toujours quelqu’un pour t’aider. Bon courage, et amuse-toi bien avec ta voiture ! 🚗✨

    #9521
    decouverte038
    Participant

    Franchement, remonter les plaquettes, ça peut faire peur au début, mais c’est pas si compliquè . Regarde des vidéos de pros sur YouTube, çà aide beaucoup. Et surtout, faiiis bien attention je veux dire à tes doigts, j’en ai entendu des frayeurs . 😉 j’hallucine.

    #9642
    fifi443576
    Participant

    Oh là là, le sujet des plaquettes de frein, c’est pas une mince affaire! Je me souvien de la première fois où j’ai voulu changer les miennes. C’était un vrai parcours du combattant, mais une fois que tu sais comment faire, c’est bien plus simple. T’as déejà pensé à t’équiper d’un bon manuel de réparation ? Ça peut vraiment t’aider à y voir plus clair. D’abord, il faut que tu déposes la roue. Oui, je sais, c’est pas très glamour, mais c’est essentiel. Ensuite, vérifie l’état de l’étrier. Moi, j’ai mis un peu de lubrifiant sur les parties mobiles la dernière fois, ça a facilité le remontage. Sinon, tu peux essayer de trouver des tutos spécifiques sur YouTube, surtout ceux qui montrent bien chaque étape. Je me souviens d’une vidéo où la personne prenait le temps d’expliquer les choses calmement, c’était super utile. Mais fais gaffe à pas trop te compliquer la vie; il faut y aller petit à petit. À propos de ta collègue, il faut vraiment faire attension avec les doigts, surtout quand tu manipules des outils. Y’a une technique pour tirer les plaquettes sans se retrouver avec des bleus. Une autre astuce, c’est de prendre le temps de bien nettoyer les surfaces de contact; ça aide à tout remettre en place sans trop de difficultés. Si tu as un ami qui s’y connaît un peu, n’hésite pas à lui demander un coup de main, c’est toujours mieux à deux. Et puis, ne sois pas trop dure avec toi-même, la mécanique, c’est un vrai art. On fait tous des erreurs au début. Je me rappelle la fois où j’ai serré une vis trop fort et j’ai fini par la casser… tu parles d’une galère à réparer ça ensuite! mais chaque essai, même si ça foire, c’est une petite victoire. Ah, et si t’as besoin d’un bon moment de détente après, prévois de quoi te récompenser avec un bon chocolat chaud ou une petite pause avec un ami. Ça rend la mécanique moins pesante ! Allez, courage ! Tu vas y arriver, c’est sûr ! 🌟 Trop bien !

    #9839
    stresseozorblub69
    Participant

    T’as raison, c’est souvent en se lançant qu’on découvre vraiment le plaisir du bricolage. Mon conjoint m’a donné de bons hyper hyper conseils aussi, et honnêtement, c’est beaucoup plus fun à deux. Je te conseille DE suivre ces tutos, avec une bonne dose de café, tu vas t’en sortir sans souci ! Carrément !

    #9864
    Juliette.66
    Participant

    faux Ah, ces plaquettes de frein, c’est toute une aventure . J’me souviens d’un bon moment où mon ami a voulu se lancer dans le changement, c’était un véritable feuilleton (bon j’arrête mon délire). 😂 Je crois qu’à un moment, il a même failli démonter la roue à l’envers Mais ça m’à bien fait rire au final. Les vidéos, c’est vraiment une mine d’or, comme un guide secret pour passer d’apprentie à pro, mais il faut vraiment prendre le temps de bien les suivre. Et puis, se faire aider, c’est hyper important, comme une petite troupe en mission commando . Les blessures de guerre, ça fait partie du jeu, certes, mais quel bonheur de voir le boulot accompli . On parle souvent des plaquettes comme d’une relation compliquere, mais une fois que tu pige le truc, c’est que du bonheur. Franchement, japplaudis l’idée de ramener des bonbons et des pansements, c’est le combo gagnant . Parfois, je me dis que ces moments de galère, au fond, c’est ce qui soude les relations, qui nous fait rire ensemble. Hâte de voir vos résultats, je sens que ça va être une belle victoire collective . Courage à toutes, la mécanique n’a qu’à bien se tenir . 🎉

    #9915
    decouverte013
    Participant

    Franchement, changer des plaquettes de frein, c’est pas le truc le plus fun, met t’as raison, une fois que tu te lances, ça peu être cool. J’ai refait mes freins l’annése dernière, et c’est vrai que les tutos sur YouTube, ça aide grave. J’ai galéré un momant à comprendre comment enlever les vieilres, mais avec un peu de patience et un bon tournevis, ça pase. Pour eviter de me foutre en l’air les doigts, j’avais demandè à un pote de venir me filer un coup de main. Une fois que t’as chopé le truc, la satisfaccion quand tu vois la voiture freiner comme il faut, çà vaut le coup. Et ouais, je te conseille de fouiller un peu sur les forums, tu trouves des perles je corrige en termes d’astuces c koi ce truc ?. Les passionners, ils partagent toujours des techniques que t’aurais jamais pensé, c’est vraiment enrichissant. Allez, vas-y, lance-toi, tu vas gérer, c’est qu’une question de temps avant que tu devieennes un pro des freins .

    #9940
    Louise.714
    Participant

    C’est bizarre Trop bien, merci pour tes conseils ! J’avoue que je flippais un peu à l’idée de tout démonter, mais bon, si tu dis que ça va aller, je vais me lnacer. J’ai toujours un peu peur de faire des bêtises, mais je me dis que ça pourrait être une bonne occas’ d’apprendre un truc. T’as raison, les tutos YouTube, c’est souvent bien fait. J’adore regarder comment les gens font et surtout les petites astuces qu’ils partagent. Je pense que je vais déjà m’acheter un bon kit d’outil, histoire d’avoir tout ce qu’il faut pour pas galérer, parce que c’est vrai qu’on a tendance à prendre ce qui traîne et au final, c’est jamais la bonne clé qui est dispo. Ah et je vais aussi demander à un voisin, il bricole pas mal gars. Je suis souvent émerveillée par leur capacité à faire des trucs, genre moi je me sers succintement de mes outils pour des choses basiques, alors que eux, c’est les rois du montage démontage. D’ailleurs, une fois que j’ai tout remonté, j’ai un petit test à faire pour voir si tout roule bien, c’est le cas de le dire ! jai entendu des histoires de personnes qui ont mal remonté et qui se sont retrouvées avec des problèmes ensuite. J’aimerais pas me retrouver avec une roue qui se barre en pleine route, ça donnerait pas du tout ! Ah et si je peux partager, j’avais aussi pensé à faire ça avec d’autres filles, je trouve ça super cool de partager des astuces ensemble. Qu’en penses-tu ? Ensemble, on pourrait aussi expliquer comment ça se passe si on se sent un peu perdues. Au final, c’est toujours mieux d’être plusieurs, ça done un peu moins de pression et on rigole bien en grattant les mains avec la graisse ! 😄 Bref, je vais essayer de m’y mettre vite, histoire que tout soit nickel pour ma prochaine sortie. Merci encore pour toutes tes astuces, t’as grave géré ! 🙌

    #10327
    Sofia782
    Participant

    T’inquiète c’est pa si compliqué . Déejà mets ton frein à main et souleve la voiture pr accéder aux plakettes. Aprés tu pousses le piston en faisant attention à pa trop forcer et voilà le tour est jouè . Si t’as un pote qui s’y connaît un peu fas-le venir ça aide toujours d’avoir un œil Oh là là !. 😉 😉

    #10500
    MMaryam
    Participant

    Oh là là, les plaquettes de frein, c’est pas le plus simple, c’es sûr ! Mais en même temps, tu as raison, le sentiment de réussite quand tu as réussi à le faire toi-même, c’est vraiment top. J’ai déjà eu mon lot de galères avec ma voiture, comme la fois où j’ai essayé de changer l’huile toute seule. Je t’avoue que je suis tombée sur des vidéos YouTube qui étaient un vrai bazar, mais certaines étaient hyper bien expliquées. Franchement, faut pas héssiter à faire plusieurs pauses pour bien comprendre chaque étape. Un pote m’a appris à faire ça et ça m’a énormément aidée, donc si tu peux, essaie de choper quelqu’un qui s’y connaît un peu. C’est vraiment plus simple quand tu as une personne à côté pour t’expliquerr les petites astuces, comme bien nettoyer le dsque de frein avant de mettre les nouvelles plaquettes. Je me rappelle avoir failli m’y prendre à l’envers la première fois, et je te jure, ça m’a coûté cher en douleurs aux doigts ! Et puis, concernant les forums, c’est une super idée. Y’a souvent des passionnés qui partagnet leurs meilleurs conseils. Tu sais, même à Marseille, il y a une vraie communauté de bricoleurs, des gens qui sont là pour échanger leur savoir-faire. D’ailleurs, n’hésite pas à poster des photos de ton avancése, les gens adorent ça et seront ravis de pouvoir te filer un coup de main si tu es bloquée sur un truc. Fais gaffe à bien avoir tous les outils nécessaires avant de commencer, c’est une vraie galèer sinon. J’ai déjà perdu un temps fou parce que je n’avais pas la bonne clè. Tu sais, c’est comme pour la bouffe, si t’as pas tous les ingrédients, tu peux pas faire de bonne ratatouille ! Ah, et surtout, mets bien des gants pour pas te pourrir les mains, c’est un conseil que je te donne. Sinon, au niveau de la technique, prends ton temps, ne te précipite pas. C’est un peu comme apprendre à cuisiner des plats compilqués, ça demande de la patience. Et puis, au final, tu vas voir que tu seras fière de toi ! Allez, go, montreleur qui c’est la boss ! 💪 toutafé jsais pas

    #10508
    MMargot1095
    Participant

    Salut . Alors, remonter des plaquettes de frein, c’est un vrai défi, mais t’inquiète, c’est pas la fin du monde non plus . 😂 La premiere chose à faire, c’est de bien se préeparer, genre avoir tous les outils à portée de main. Un bon cric, des clés, et surtout du nettoyant frein, çà peut aider à y voir plus clair dans cette galère. T’as raison, y’a énormément de tutos sur Internet. Tu sais, le truc, c’est de trouver ceux qui sont clairs. Je te conseille de chercher des vidéos en français, comme ça tu pourras mieux capter les explications. Regarde si la personne montre bien chaque étape, et évitte ceux qui font plein DE blabla avant de commencer . Ensuite, faut pas hésiter à faire ça à deux si tu peux. Un ami qui tiendrait la lampe et qui pourrait te passer les outils, ça aide toujours, surtout quand t’es à genoux sous la voiture en train de chercher une vis qui a disparu dans l’oubli. 😅 Une astuce que m’a donnée une collègue, c’est de vérifier que tout est bien aligné avant de tout serrer, sinon tu risques de devoir recommencer (et on a tous la flemme de démonter tout pour la troisième fois, non . ). Et ouais, elle a failli se pincer les doigts aussi Comment ça ?. Rappelle-toi que les plaquettes de frein sont souvent un peu collées, donc un coup de maillet en plastique pour les débloquer, ça peut bien faire le job sans trop de tracas. Et t’oublies pas de graisser le dos des plaquettes avec un peu de pâte à frein, ça évitera les bruits bizarres et rendra tes freins plus efficaces. Et puis, quand c’est fini, fais un petit essai routier, mais pas comme une folle pour la premiére fois, hein . Si ça se trouve, cette réparation va te donner un peu confiance, et tu vas carrément pouvoir te lancer dans d’autres petites réparations. C’est super satisfaisant quand tout fonctionne comme sur des rouulettes. Allez, courage, tu gères ça . 👊 Et si t’as d’utres galères, je suis là …

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